Leitfaden zum Meistern des Motorradschweißens für alle Fähigkeitsstufen

Haben Sie jemals davon geträumt, Ihr eigenes Motorrad zu bauen oder einfach nur Ihr Fahrrad in Ihrer Garage personalisieren zu wollen?ist eigentlich der Schlüssel, um diese Träume zu verwirklichen.Aber mit zahlreichen Schweißgeräten und komplizierten Techniken, die zur Verfügung stehen, fühlen Sie sich überfordert?Keine Sorge, dieser ultimative Leitfaden zum Schweißen von Motorrädern wird den Nebel auflösen und dir helfen, dich von einem Schweißanfänger zu einem Schweißmeister zu machen.!

Einfach ausgedrückt, ist Schweißen der Prozess, bei dem zwei oder mehr Materialien zusammengeschmolzen werden.Das ist besonders wichtig bei der Anpassung von MotorrädernMit den Fortschritten in der Schweißtechnik sind kostengünstige Schweißgeräte für kleine Werkstätten, Betriebe, Künstler und Hobbyisten zugänglich geworden.Das Gefühl, einen Haufen Metallteile durch Schweißen in ein schönes Kunstwerk zu verwandeln, ist unvergleichlichNatürlich ist Schweißen nicht etwas, was man über Nacht beherrschen kann, es erfordert viel Übung, um eine Fabrikqualität zu erreichen.

Im Gegensatz zu verschraubten Verbindungen erzeugt das Schweißen eine dauerhafte Verbindung, sofern die Teile aus demselben Material bestehen, können sie geschweißt werden.Durch Schweißen können verschiedene Rohre und Platten in komplexe Formen zusammengefügt werdenDas Schweißen wird hauptsächlich in zwei Kategorien unterteilt:

• Fusionsschweißen:Die häufigste Methode beim Schweißen von Motorrädern, bei der Materialien durch Schmelzen des Grundmetalls zusammengefügt werden.
• Schweißschweiß:Außerdem benötigt es Wärme, verwendet aber Füllstoffe (wie Löt) mit einem niedrigeren Schmelzpunkt als das Grundmetall.

Als nächstes werden wir einige gängige Schweißtechniken untersuchen und ihre Vor- und Nachteile analysieren, um Ihnen bei der Wahl der besten Methode für Ihr Motorradprojekt zu helfen.

Als eine der frühesten Schweißtechniken verwendet das geschützte Metallbogenschweißen die hohe Temperatur eines elektrischen Bogens, um Metall zu schmelzen.Auf dem Werkstück einen Bogen erzeugenDer Bogen schmilzt sowohl das Werkstück als auch die Elektrodenspitze und bringt das geschmolzenes Metall von der Elektrode auf das Werkstück.Dieses "Füllmetall" erhöht allmählich die SchweißgrößeDie Elektrode wird mit "Flux" beschichtet, der schmilzt und ein Schutzgas bildet, das eine Verschmutzung des Schweißes verhindert." die abgeschnitten werden muss, um das Schweiß darunter zu zeigen.

Die Schweißer können den Strom im Schaltkreis einstellen, und es gibt verschiedene Arten von Elektroden für verschiedene Metalle und Dicken.Die Elektrode verkürzt sich und muss schließlich ersetzt werden..

Vielleicht finden Sie die billigsten Hobby-Schweißer in Baumarkt mit dieser Technik,aber ich empfehle es nicht für Motorrad Schweißen, weil andere Techniken (nachfolgend diskutiert) bieten eine bessere Kontrolle über den Bogen und Füllmetall.

MIG (Metal Inert Gas) -Schweißen ist eine fortschrittliche Form des Bogenschweißens, bei der eine kontinuierlich versorgte Verbrauchsdrahtelektrode durch eine Schweißpistole verwendet wird, die einen Bogen zwischen dem Werkstück und dem Draht erzeugt.Der Draht dient als "Füllstoff".Das Geschütz ist auch an eine Gasversorgung angeschlossen, um den geschmolzenen Schweißpool zu schützen.Sie können verschiedene Metalle schweißen.. Mit dem richtigen Gas und dem richtigen Draht können Sie verschiedene Eisen- und Nichteisenmetalle schweißen, einschließlich Aluminium.während reines Argon für Aluminium verwendet wird (diese Gase kommen normalerweise in tragbaren Zylindern).

Die Steuerungen des Schweißers passen typischerweise Spannung und Drahtzufuhrgeschwindigkeit an, die bei dickeren Materialien erhöht und bei dünneren abnehmen müssen.

MIG-Schweißer sind sehr beliebt, vor allem in der Automobilanpassung. Sie sind kostengünstig, einfach zu bedienen, relativ einfach zu erlernen, und sobald sie eingerichtet sind, sind sie perfekt für bestimmte Metalle wie Stahl.Für Projekte im AutomobilbereichDie MIG-Schweißmaschinen sind ideal, um Rahmen und Platten zu reparieren, neue Teile herzustellen und sogar Stahlabgassysteme zu schweißen.Sie könnten einen Schweißer brauchen, der sich leicht an andere Metalle wie Edelstahl und Aluminium anpassen kann.

Das TIG (Tungsten Inert Gas) Schweißen ist eine weitere Bogenschweißtechnik.TIG-Schweißen verwendet eine Wolframlegierungselektrode, die während des Schweißens nicht verbraucht wirdDas Schutzgas (in der Regel Argon) schützt das Schweißwerk.

Da die Elektrode kein zusätzliches Metall hinterlässt, muss der Bediener dem Schweiß ein Füllmetall hinzufügen.während der andere das Füllmetall füttertEinige Modelle verfügen über ein Fußpedal zur Einstellung des Bogens, so dass Sie möglicherweise beide Hände und einen Fuß in Koordination arbeiten müssen.Aber wenn man ein Motorrad mit Gas bedienen kann, Kupplung und Gangwechsel, man kann TIG Schweißen lernen.

Fortgeschrittene TIG-Schweißer haben komplexe Steuerungen, aber ich bevorzuge TIG-Schweißen, weil ich die Maschine fein einstellen kann.Mit geringfügigen (und relativ kostengünstigen) Anpassungen der Wolframelektrode und des FüllmaterialsDas TIG-Schweißen kann Stahl, Edelstahl und Aluminium - die häufigsten Metalle in kundenspezifischen Motorradprojekten - behandeln.

Acetylen ist ein hochentflammbares Gas, das bei Mischung mit Sauerstoff eine 6000°F Flamme erzeugt, die perfekt zum Schweißen, Schneiden und Erhitzen verschiedener Metalle geeignet ist.

Während moderne Schweißer immer günstiger werden, ist Oxy-Acetylen-Schweißen vielseitig genug, um es in Betracht zu ziehen.Sie können Schneidbefestigungen verwenden, um Stahlplatten und warmterrostete Schrauben zu schneidenEs erfordert keine elektrischen Anschlüsse und ist nur durch Zylinderplatzierung und Schlauchlänge begrenzt.

Darüber hinaus sind Oxy-Acetylen-Schweiß- und Heizkits viel günstiger als hochwertige Schweißmaschinen; unter Berücksichtigung der Gaskosten könnten sie die wirtschaftlichste Lösung für eine Heimwerkstatt sein.

Mit verschiedenen Fülldrähten können verschiedene Materialien geschweißt werden, aber die Wärmeübertragung auf das Werkstück kann manchmal zu Verzerrungen führen.Das Oxy-Acetylen-Schweißen wird für Motorradprojekte weniger geeignet.

Es gibt auch besondere Sicherheitsbedenken: Acetylen ist nicht nur explosiv, sondern auch giftig und verursacht Übelkeit und Kopfschmerzen.und reinen Sauerstoff auf brennbare Materialien zu lenken, kann leicht Feuer auslösen., müssen also alle brennbaren Stoffe bei der Verwendung von Oxy-Acetylen-Geräten entfernt werden.Also fang nicht an, diese Technik zu verwenden, basierend nur auf diesem Artikel. Erforsche die Risiken, bevor du eine Fackel benutzt..

Die Wahl zwischen Bogen-, MIG-, TIG- oder Oxy-Acetylen-Schweißen hängt von Ihren Bedürfnissen ab.Aber unten ist eine Zusammenfassung der Vor- und Nachteile jeder Methode basierend auf meiner Erfahrung, die besonders für kundenspezifische Motorradprojekte relevant ist. (Ein Stern ist die niedrigste Bewertung, fünf Sterne ist die beste.)

Ich hatte das Glück, Schweißmaschinen zu verschiedenen Preisen zu benutzen.Ich habe einige Low-End-Maschinen benutzt.; sie sind leicht gebaut und schwer für eine optimale Leistung "zustimmen".

Wenn ich nur einen Schweißer kaufen könnte, wäre es ein hochwertiger Wechselrichter AC/DC TIG-Schweißer mit etwa 160-200A Leistung und Stick-Schweißfähigkeit.Maschinen mit diesen Spezifikationen sollten über eine Hochfrequenzstarttechnologie verfügen, die die Anleitung eines Bogens erleichtert.Für amerikanische Leser beziehe ich mich auf Maschinen wie den Miller Diversion 180 TIG Schweißer.

Während TIG-Schweißmaschinen die steilste Lernkurve und höchste Anfangskosten haben, bieten sie die größte Flexibilität für kundenspezifische Motorräder.Dann wechseln Sie zum Stick-Modus für schnelle Schweißvorgänge auf schwererem StahlSie können Werkstattbänke und Werkzeugkästen bauen, und mit dem richtigen Wissen fast alles schweißen und reparieren.

Ich würde TIG über MIG wählen, weil, wenn Sie verschiedene Metalle schweißen, MIG verschiedene Drahtspulen und Pistolenbezüge benötigt.Geh mit dem MIG.Aber wenn Sie die Möglichkeit haben, Edelstahl und Aluminium zu schweißen, ist TIG der richtige Weg.

Ich würde TIG vor dem Bogenschweißen wählen, um eine bessere Kontrolle zu haben.TIG gewinnt jedes Mal..

Wenn Sie an einem Hochschule ein Schweißkurs absolvieren können, warten Sie, bis Sie es abgeschlossen haben, bevor Sie eine Maschine kaufen.Sie werden ihre Ausrüstung benutzen und nicht nur Schweißen lernen, sondern auch Funktionen, die Sie vielleicht in einer Maschine wollen..